有些乘客计划邮轮到乌斯怀亚后拒绝下船表示抗议。这艘邮轮的计划都是安排好的，本来这批乘客12月3日到乌斯怀亚后，邮轮会有一个新的航程，是从乌斯怀亚去南极半岛再回乌斯怀亚的，这个行程的票已经全部卖出去了。从目前情况看，船只故障不一定能很快修好，如果这一拨客人拒绝下船，下一拨客人也上不来。现在是南极旅游的旺季，但11月已经坏了5艘船，受到影响的乘客有1000多人，已经超过了乌斯怀亚的接待能力，所有酒店都是爆满，临时订机票也订不到，想找其他能去南极的船也找不到，这又形成了恶性循环，给游客带来了不少麻烦。中国海军戚继光舰圆满结束对菲律宾友好访问启程回国

中国海军戚继光舰圆满结束对菲律宾友好访问启程回国这部手机，成为了破案的关键物证。但张某某负隅顽抗，拒不交代手机的去向。同事口中性格近乎“偏执”的陈格岂肯善罢甘休！他立即召集战队数次细化补充工作方案。陈格一改平日审讯时的“红脸”角色，因与张某某父亲年纪相仿，一边耐心进行普法教育晓之以理，一边以长辈的口吻开展询问动之以情。经过多轮攻心、较量，张某某在法律震慑、法外柔情的感召下，终于供述了手机的下落。陈格一刻不停、信心满怀地带队奔赴沿海某地的手机藏匿地点，却只见到一个大大的“拆”字，手机已不知下落。面对线索再次中断，陈格鼓励队友坚定信心、跟踪追击，经过数日的艰苦走访调查，功夫不负有心人，证人、证物如数到案。一个仅始于嫌疑情况通报的案件，最终依法办成了铁案。中国海军戚继光舰圆满结束对菲律宾友好访问启程回国

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审理法院认为，刘某无偿搭载颜某属于“好意同乘”行为。刘某作为车辆驾驶人，对搭乘人颜某负有安全方面的注意义务。《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。据此，由于并无证据证明刘某对事故的发生存在故意或者重大过失，因此应当减轻其赔偿责任。本案中，颜某的损失共计159899元，先由某保险公司在交强险责任限额内赔偿颜某140965元；其余18934元，由某保险公司在商业三者险保险范围内按照事故责任比例（50%）赔偿9467元；刘某应按照事故责任比例（50%）赔偿9467元，但因其系无偿搭载颜某且无故意或重大过失，应当减轻刘某的赔偿责任。最终判决：酌定刘某承担其中30%部分的赔偿责任，赔偿颜某5680元。《中国海军戚继光舰圆满结束对菲律宾友好访问启程回国》